Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش جام نیوز، رئيس جمهور آمریکا دو ماه پیش همزمان با افزایش گسترده شمار بیکاران در این کشور تصمیم گرفته بود تا صدور گرین کارت را ۶۰ روز تعلیق کند. او در آن زمان محدودیتی برای صدور روادید کاری آمریکا وضع نکرده بود. در فرمان اجرایی جدید دونالد ترامپ نه تنها تعلیق صدور گرین کارت تا پایان سال جاری میلادی تمدید شده بلکه صدور چند نوع از ویزاهای کاری از جمله «اچ ۱ بی» (H1-B) که اغلب برای کارکنان بخش فناوری های پیشرفته صادر می شود، نیز متوقف خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

گرین کارت برای اتباع خارجی که اجازه اقامت دائم در آمریکا را کسب می کنند، صادر می شود. دولت دونالد ترامپ هدف از تمدید توقف صدور گرین کارت و وضع محدودیت برای صدور ویزاهای کاری را مقابله با بیکاری گسترده در آمریکا به دنبال شیوع ویروس جدید کرونا عنوان کرده است.

 

ویزاهای «اچ ۲ بی» (H2B) که مختص کارگران کم مهارت است، «جی» (J) که برای دانشجویان و محققان صادر می شود و ویزاهای انتقال کارکنان بین شرکت ها نیز شامل محدودیت های جدید می شوند. یکی از مقامات دولت آمریکا ابراز امیدواری کرد که با فرمان اجرایی جدید از ورود ۵۲۵ هزار تبعه خارجی به خاک آمریکا جلوگیری شود. امری که به گفته او به کاهش بیکاری شهروندان آمریکایی کمک خواهد کرد.

 

از سوی دیگر تصمیم دونالد ترامپ برای تمدید توقف صدور گرین کارت و وضع محدودیت برای صدور ویزاهای کاری در حالی اتخاذ شده است که کمتر از پنج ماه به انتخابات ریاست جمهوری آمریکا باقی مانده است. مبارزه با مهاجرت غیرقانونی یکی از شعارهای اصلی دونالد ترامپ در جریان کارزار انتخاباتی سال ۲۰۱۶ بود.

 

ترامپ روز سه شنبه قرار است به مناسبت ساخت ۳۲۰ کیلومتر از دیوار در مرز مکزیک به شهر یوما در ایالت آریزونا برود. برپایی این دیوار برای جلوگیری از ورود مهاجران و پناهجویان یکی از وعده های دونالد ترامپ به رای دهندگان در سال ۲۰۱۶ بود.

 

منتقدان رئیس جمهور آمریکا بر این باور هستند که او با تمدید توقف صدور گرین کارت و وضع محدودیت برای صدور ویزاهای کاری تنها مبارزه با بیکاری را دستاویزی برای پیشبرد سیاست های ضدمهاجرتی خود و جلب نظر رای دهندگان محافظه کار در آستانه انتخابات سوم نوامبر (۱۳ آبان) قرار داده است.

 

106

منبع: جام نیوز

کلیدواژه: گرین کارت دونالد ترامپ آمریکا دونالد ترامپ برای صدور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۹۴۴۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت‌_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.

هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.

هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

کد خبر 749670

دیگر خبرها

  • طرح ترامپ برای حل مساله اوکراین
  • فراجا: سامانه اینترنتی درخواست صدور کارت سوخت به زودی معرفی می شود
  • پلیس: در روز‌های آینده سامانه درخواست اینترنتی کارت سوخت معرفی می‌شود
  • معرفی سامانه درخواست اینترنتی کارت سوخت در روز‌های آینده
  • فراجا: سامانه اینترنتی درخواست صدور کارت سوخت به زودی معرفی می‌شود
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
  • سامانه درخواست اینترنتی کارت سوخت در روزهای آینده معرفی می‌شود
  • ترامپ ۹ هزار دلار جریمه شد
  • تمجید دونالد ترامپ از دستگیری دانشجویان معترض 
  • سواستفاده از کارگران در قراردادهای کاری موقت