ترامپ محدودیتهای صدور ویزای کار را افزایش داد، تعلیق صدور گرینکارت تا پایان ۲۰۲۰
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۳۸۳۸۴۰
آفتابنیوز :
کارگران ماهر بخش فناوری، کارگران ساده و فصلی صنایع مختلف به غیر از آنها که کشاورزان کمک میکنند، دانشجویان و حتی مدیران اجرایی ارشد هم از این محدودیت جدید متاثر خواهند شد.
به گزارش بی.بی.سی کاخسفید، روز دوشنبه ۲۲ ژوئن، به هنگام اعلام این اقدام جدید که قرار است فعلا تا پایان سال ۲۰۲۰ ادامه یابد، تصریح کرد که انتظار دارد این کار ۵۲۵ هزار نفر را تحت تاثیر قرار دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این تعداد شامل ۱۷۰ هزار نفری هم که در انتظار دریافت گرین کارت (اقامت دائم) خود بودند میشود. ترامپ ماه آوریل گذشته و همزمان با فراگیری ویروس کرونا در ایالات متحده دستور توقف بررسی تقاضاهای گرین کارت را صادر کرد اما آن دستور تا روز دوشنبه اعتبار داشت اما اکنون تا پایان سال ۲۰۲۰ تمدید شده است.
هر چند اعلام شده دارندگان فعلی این نوع ویزاها شامل دستور جدید نخواهند شد.
اچ-۱-بی که معمولا برای متخصصان هندی تکنولوژی و خانوادههای آنها صادر میشد، شامل این دستور جدید میشود. منتقدان این نوع ویزا میگویند صدور آن باعث شده کمپانیهای سیلیکون ولی (سانفرانسیسکو) که اکثرا روی فناوری اطلاعات کار میکنند، قادر شوند منابع انسانی خود را با آوردن کارمندان کم دستمزد از خارج آمریکا تامین کنند. این نوع ویزا در حال حاضر از طریق قرعهکشی اعطاء میشود اما دولت ترامپ پیشنهاد کرده که این روش با اعطای این فرصتهای شغلی با حقوق و مزایای بالا جایگزین شود تا متقاضیان متخصص داخل خاک آمریکا هم جذب شوند.
آن طور که گزارش شده سال گذشته ۲۲۵ هزار نفر برای دریافت ویزای اچ-۱-بی تقاضا داده بودند تا بلکه یکی از ۸۵ هزار برنده آن باشند.
ویزای نوع اچ۲بی که ویژه کارگران فصلی است هم شامل این محدودیت جدید شده است. کارگران هتلها و بخش خدمتکاری از متقاضیان این نوع ویزا هستند. هر چند کاخسفید اعلام کرده کارگران بخش کشاورزی یا کارگران فصلی بخش فرآوردههای غذایی و متخصصان بخش بهداشت و سلامت شامل این محدودیت نخواهند شد.
ویزای جی-۱ که معمولا کوتاه مدت است شامل دانشجویان و یا کسانی که در ازای کمک به امور خانه و بچهداری مقیم یک خانه میشوند هم میشود. مدرسان و محققان دانشگاهی از این محدودیت مستثنی شدهاند و گفته شده امکان تقاضا برای پذیرش ویژه و استثناء قایل شدن هم در این دستور پیشبینی شده است.
ال-ویزا که ویژه مدیران و کارگران کلیدی گروههای تجاری و تولیدی چندملیتی بود هم شامل دستور جدید شده است.
واکنشها چه بوده؟
مارک کریکوریان، مدیر مرکز مطالعات مهاجرت که از نهادهای لابیگر حامی محدودیت مهاجرت است به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفته: "این یک اقدام برجسته از سوی دولت ترامپ برای محافظت از فرصتهای شغلی داخل آمریکا بود".
اما در برابر انجمن دفاع از آزادیهای مدنی آمریکا این اقدام را "بهرهکشی از شرایط جاری مربوط به شیوع کرونا دانسته و گفته دولت آقای ترامپ به دنبال زیر و رو کردن قانون مهاجرت، آن هم بدون نیاز به تصویب کنگره است."
این محدودیتهای جدید همچنین از سوی مدیران و صاحبان صنایع هم با انتقاد روبرو شده است.
اتاق بازرگانی آمریکا در نامهای که این ماه منتشر کرد آورده: "همزمان با تلاش بازار و گروههای صنعتی برای بازگشت به شرایط قبل از شیوع کرونا، باید اطمینان حاصل کرد که صنایع به نیروی انسانی مورد نیاز خود دسترسی دارند.
این نهاد غیردولتی حامی صنایع و کارخانجات در بیانیه خودنوشته: "به همین لحاظ، بسیار حیاتی است که صنایع و کارخانجات به استعدادهای داخلی و بینالمللی دسترسی داشته باشند."
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: نوع ویزا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۸۳۸۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670